• Sportsman® XP 1000

  • A partir de 15.790 Type d'homologation : Tracteur européen - 2 places
Moteur ProStar® 1000 cc Le SPORTSMAN XP® débarque dans une nouvelle dimension grâce à sa motorisation 1000 cc à injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, le plus performant jamais installé. Il est composé d’un vilebrequin décalé de 270 degrés et d’un double arbre d’équilibrage. Ouvrez les gaz à fond et vivez une expérience unique. Seul le Sportsman XP peut atteindre des performances aussi extrêmes.
Moteur ProStar® 1000 cc

Le SPORTSMAN XP® débarque dans une nouvelle dimension grâce à sa motorisation 1000 cc à injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, le plus performant jamais installé. Il est composé d’un vilebrequin décalé de 270 degrés et d’un double arbre d’équilibrage. Ouvrez les gaz à fond et vivez une expérience unique. Seul le Sportsman XP peut atteindre des performances aussi extrêmes.

SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES «ON DEMAND»

×
SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES «ON DEMAND» Le système exclusif de traction intégrale AWD, jamais égalé a été remanié (pont réduit) permettant aux roues avant de tracter plus fortement pendant plus longtemps, maximisant la puissance au sol dans toutes les conditions. Ce système, parfaitement jumelé à la direction assistée électronique (EPS), permet de réduire le rayon de braquage. Il en résulte une direction nettement plus réactive et une agilité hors pair.
SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES «ON DEMAND»

Le système exclusif de traction intégrale AWD, jamais égalé a été remanié (pont réduit) permettant aux roues avant de tracter plus fortement pendant plus longtemps, maximisant la puissance au sol dans toutes les conditions. Ce système, parfaitement jumelé à la direction assistée électronique (EPS), permet de réduire le rayon de braquage. Il en résulte une direction nettement plus réactive et une agilité hors pair.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

CAPACITÉS DE TRACTION ET DE CHARGEMENT MONSTRUEUSES

×
CAPACITÉS DE TRACTION ET DE CHARGEMENT MONSTRUEUSES La capacité de tracter plus de 868 kg sur terrain privé et de charger plus de 163 kg sur les porte-bagages, largement supérieure à la concurrence vous permettra d’accomplir les travaux les plus difficiles avec confiance. De plus accessoirisez votre SPORTSMAN selon vos envies grâce à la multitude d’accessoires disponibles Lock & Ride, qui se montent et se démontent en quelques secondes.
CAPACITÉS DE TRACTION ET DE CHARGEMENT MONSTRUEUSES

La capacité de tracter plus de 868 kg sur terrain privé et de charger plus de 163 kg sur les porte-bagages, largement supérieure à la concurrence vous permettra d’accomplir les travaux les plus difficiles avec confiance. De plus accessoirisez votre SPORTSMAN selon vos envies grâce à la multitude d’accessoires disponibles Lock & Ride, qui se montent et se démontent en quelques secondes.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

INTÉGRATION ACCESSOIRES

×
INTÉGRATION ACCESSOIRES Le SPORTSMAN XP® 1000 est livré de série avec un treuil et une plateforme de lame intégrée pour effectuer toutes les tâches quotidiennes avec confiance.
INTÉGRATION ACCESSOIRES

Le SPORTSMAN XP® 1000 est livré de série avec un treuil et une plateforme de lame intégrée pour effectuer toutes les tâches quotidiennes avec confiance.

CAPACITÉ DES PORTE-BAGAGES HORS NORMES

×
CAPACITÉ DES PORTE-BAGAGES HORS NORMES Les porte-bagages avant et arrière Lock & Ride peuvent transporter une charge combinée de 163,3 kg, la plus lourde du marché. Ils comprennent 100 points d’attache et ne rouillent pas (composite). Ainsi, vous emporterez facilement tout votre équipement nécessaire pour une randonnée ou une journée de travail.
CAPACITÉ DES PORTE-BAGAGES HORS NORMES

Les porte-bagages avant et arrière Lock & Ride peuvent transporter une charge combinée de 163,3 kg, la plus lourde du marché. Ils comprennent 100 points d’attache et ne rouillent pas (composite). Ainsi, vous emporterez facilement tout votre équipement nécessaire pour une randonnée ou une journée de travail.

FEUX PUISSANTS

×
FEUX PUISSANTS Bénéficiez d’un éclairage puissant en toute circonstance grâce aux 2 feux situés au niveau du pare-chocs avant.
FEUX PUISSANTS

Bénéficiez d’un éclairage puissant en toute circonstance grâce aux 2 feux situés au niveau du pare-chocs avant.

ERGONOMIE SUPÉRIEURE

×
ERGONOMIE SUPÉRIEURE En tournant le moteur de 90°, nous avons augmenté la taille des marche-pieds de 33%, tout en rétrécissant la machine au niveau des genoux et des chevilles. Cette ergonomie réduit la fatigue et offre une position de conduite plus confortable et plus sportive.
ERGONOMIE SUPÉRIEURE

En tournant le moteur de 90°, nous avons augmenté la taille des marche-pieds de 33%, tout en rétrécissant la machine au niveau des genoux et des chevilles. Cette ergonomie réduit la fatigue et offre une position de conduite plus confortable et plus sportive.

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS)

×
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS) La direction à assistance variable du SPORTSMAN XP® 1000 assouplit au maximum la direction facilitant les manœuvres à faible vitesse, et se durcit progressivement en fonction de votre vitesse pour un maximum de contrôle. Ainsi vous pourrez profiter pleinement de vos journées de randonnées sans aucune fatigue.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS)

La direction à assistance variable du SPORTSMAN XP® 1000 assouplit au maximum la direction facilitant les manœuvres à faible vitesse, et se durcit progressivement en fonction de votre vitesse pour un maximum de contrôle. Ainsi vous pourrez profiter pleinement de vos journées de randonnées sans aucune fatigue.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

LA MEILLEURE GARDE AU SOL DE SA CATÉGORIE : 29 CM

×
LA MEILLEURE GARDE AU SOL DE SA CATÉGORIE : 29 CM Avec une garde au sol de 29 cm, franchissez tous les obstacles se présentant à vous et accédez aux endroits les plus inaccessibles.
LA MEILLEURE GARDE AU SOL DE SA CATÉGORIE : 29 CM

Avec une garde au sol de 29 cm, franchissez tous les obstacles se présentant à vous et accédez aux endroits les plus inaccessibles.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE

×
LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE La triangulation et les suspensions réglables sont inclinées pour favoriser le débattement et optimiser la conduite et le confort, offrant ainsi la meilleure garde au sol : 29 cm et les meilleurs débattements de suspensions (22.9 cm à l'avant et 26 cm à l'arrière) du marché.
LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE

La triangulation et les suspensions réglables sont inclinées pour favoriser le débattement et optimiser la conduite et le confort, offrant ainsi la meilleure garde au sol : 29 cm et les meilleurs débattements de suspensions (22.9 cm à l'avant et 26 cm à l'arrière) du marché.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

SYSTÈME DE DIRECTION ANTI-RETOUR

×
SYSTÈME DE DIRECTION ANTI-RETOUR Nous avons monté la double triangulation et les plus grandes roues du marché, nous permettant ainsi de rapprocher l'axe de direction le plus au centre de la roue. Ce système absorbe les chocs lorsque votre roue heurte un obstacle.
SYSTÈME DE DIRECTION ANTI-RETOUR

Nous avons monté la double triangulation et les plus grandes roues du marché, nous permettant ainsi de rapprocher l'axe de direction le plus au centre de la roue. Ce système absorbe les chocs lorsque votre roue heurte un obstacle.

ACTIVE DESCENT CONTROL (ADC)

×
ACTIVE DESCENT CONTROL (ADC) Installé de série sur le SPORTSMAN XP® 1000, ce système travaille de concert avec le variateur EBS pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues, optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.
ACTIVE DESCENT CONTROL (ADC)

Installé de série sur le SPORTSMAN XP® 1000, ce système travaille de concert avec le variateur EBS pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues, optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

Moteur ProStar® 1000 cc

×